Номера трубок форсунок для Mercedes-Benz: какой номер подходит к какой серии автомобилей?

Трубку форсунки для Mercedes-Benz заказывают по десятизначному номеру детали, а не по названию серии автомобиля: из 63 номеров, которые мы взяли для этой статьи из нашего списка продукции, 39 относятся к одной и той же серии грузовиков. Один и тот же номер может быть записан с буквой A в начале или без неё, с пробелами или без них. В таблице ниже приведены 15 номеров и серии автомобилей, к которым они подходят: в основном грузовики и автобусы, а также Sprinter, Vito и несколько дизельных легковых автомобилей.

Как записывается номер детали Mercedes-Benz?

Все 63 номера трубок форсунок и трубок common rail для Mercedes-Benz, которые мы изучили, состоят из десяти цифр, но записаны четырьмя разными способами: A 906 070 14 33, A 6460700333, 6460700233 и 346 070 0133. В одних в начале стоит буква A, в других цифры разбиты на группы. В одной записи один и тот же номер дан в обоих видах: A6110701133 / 6110701133.

При поиске сначала введите десять цифр без пробелов. Если ничего не находится, добавьте в начало букву A или разбейте цифры на группы по три, три, две и две. Это наша рекомендация; она опирается на описание веб-сервиса TecDoc, где для поиска по номеру по умолчанию задано значение «exact: Exact Match (DEFAULT)» (точное совпадение).

Только в одной записи списка назван двигатель: номер начинается с 651, а в описании указано OM651. Все восемь номеров, начинающихся с 366, относятся к Unimog и сериям OF, L, NG и OH. Это наблюдения, а не правила: что означают буква и группы цифр, мы не смогли подтвердить документом Mercedes-Benz, которым можем пользоваться. Не определяйте название двигателя по первым трём цифрам.

Где найти номер?

Если номер у вас уже есть (на старой трубке, на коробке или в счёте), перепишите его цифра за цифрой. Если нет, его находят в каталоге запчастей производителя автомобиля по номеру шасси (VIN). Какие номера стоят на детали и как искать по каталогу, описано в нашей статье об OEM-номерах.

В ЕС такой поиск закреплён законодательно. Приложение X к Регламенту (ЕС) 2018/858 охватывает детали, которыми оснащён автомобиль, «идентифицированный по VIN», и которые можно заменить запчастями, предлагаемыми производителем по номеру детали OE. Информация о них должна находиться в базе данных, «легко доступной для независимых операторов»; в это понятие входят мастерские, а также производители и дистрибьюторы запчастей. В приложении указано, что содержит эта база данных:

«Эта база данных должна включать VIN, номера деталей OE, наименования деталей OE, атрибуты срока действия (даты начала и окончания действия), атрибуты установки и, где применимо, структурные характеристики».

Регламент (ЕС) 2018/858, приложение X, пункт 6.1; 30 мая 2018 года

В независимых каталогах поиск ведут по тому же номеру OE.

Какой номер подходит к какой серии автомобилей?

В таблице приведены 15 номеров и подходящие к ним серии автомобилей; номера записаны без буквы A и группами по три, три, две и две цифры.

Названия марок и номера OEM используются исключительно для идентификации и указания совместимости.

Таблица составлена из номеров списка продукции RSS Kumru, проверенных по двум независимым источникам. В списке у серии L указаны годы 1960–2011, у NG 1973–1998, у SK 1987–1996, у MK 1987–2005. Многоточие означает, что в записи не указан год окончания.

В таблицу не вошло: в записи 611 070 11 33 указаны также Sprinter, Viano и Vito, а в записи 651 070 24 33 указаны 18 серий.

Почему у одной серии автомобилей так много номеров?

Потому что название серии не указывает на одну трубку. Из 63 изученных нами номеров 39 относятся к серии NG, 33 к серии SK, 31 к серии MK и 30 к серии L.

Одна из причин названа в справочнике Bosch Diesel Engine Management: «Все цилиндры питаются через трубки высокого давления единой, одинаковой длины», а гибы на трубках «компенсируют разницу расстояний между выходами топливного насоса высокого давления или рампы и отдельными цилиндрами двигателя». Значит, трубки всех цилиндров одинаковы по длине, но различаются формой. Размеры трубок также «изменяются в зависимости от размера насоса». О номерах деталей в справочнике ничего не сказано; вывод о том, что у каждой формы и каждого размера трубки свой номер, сделали мы сами.

Не выводите порядок цилиндров из последовательных номеров. Пять номеров идут подряд от 422 070 6333 до 422 070 6733, но какой из них относится к какому цилиндру, определяют по каталогу производителя автомобиля.

Что делать, если у одной трубки указано два номера?

Ищите по обоим. В нашем списке в описании трубки common rail 651 070 24 33 указаны два номера: A6510704233 / A6510702433. Записи производителя, где было бы видно, какой из номеров старше, а какой новее, мы не читали, поэтому не расставляем их по порядку.

Когда один номер заменяет другой, это обычная запись в каталоге: среди типов поиска TecDoc есть и «Replacement Number» (заменяющий номер), и «Replaced Number» (заменённый номер).

Что делать, если номер не читается или трубку больше не выпускают?

Трубку, номер которой не читается, описывают по размерам; см. нашу статью об описании трубки без номера. Если номер известен, но деталь уже не достать, см. нашу статью об изготовлении снятой с производства трубки по образцу. Когда номер у вас есть, мы предлагаем такой порядок:

1. Запишите цифры. Прочтите все десять; недостающую цифру не угадывайте.
2. Не останавливайтесь на названии серии. Если запросить просто трубку форсунки серии NG, подойдут 39 из изученных нами номеров.
3. Добавьте номер шасси. Каталог производителя автомобиля покажет, относится ли номер к этому автомобилю.
4. Если номеров два, назовите оба. Снимая старую трубку, пометьте, с какого цилиндра она снята.